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下載裝甲前線相關(guān)攻略

1，《裝甲前線》這款裝甲車火力太恐怖！

今天咱們來聊一聊法國的輪式裝甲車~

斯芬克斯

對(duì)于輪式裝甲車輛的研制，法國可以說頗有心得，不論是AMX-10步兵戰(zhàn)車，還是潘哈德VBL輕型裝甲車，都是世界上響當(dāng)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。除大量裝備本國軍隊(duì)外，更是國際軍火市場(chǎng)上的寵兒。之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，一方面是因?yàn)榉▏姺接袑?shí)際需求，另一方面則是該國公司在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)，像潘哈德通用防務(wù)公司、雷諾卡車防務(wù)公司等都擁有雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)。為了應(yīng)對(duì)新世紀(jì)的戰(zhàn)場(chǎng)需要，潘哈德公司于近年推出了一款全新的6X6輪式裝甲車——“斯芬克斯”裝甲偵察車。

法國潘哈德公司研發(fā)的“斯芬克斯”裝甲偵察車

初次接觸這個(gè)名字，相信許多人第一時(shí)間想到的都會(huì)是著名的獅身人面像。不過，這款裝甲車并不是以埃及名勝古跡來命名的。它是“為高強(qiáng)度和新沖突而設(shè)的秘密工程”的法語縮寫，與獅身人面像重名不過是巧合而已。這一點(diǎn)與美國的“地獄火”反坦克導(dǎo)彈很相似，后者本是“直升機(jī)發(fā)射后不管”的英文縮寫，只是與“地獄火”這個(gè)單詞撞臉。結(jié)果本應(yīng)是“綽號(hào)”的名字被多數(shù)人所接受，這應(yīng)該算是一個(gè)美麗的錯(cuò)誤吧。

斯芬克斯

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參加國際防務(wù)展的“斯芬克斯”裝甲偵察車

從整體上看，“斯芬克斯”的車體結(jié)構(gòu)較為緊湊、低矮，這樣的設(shè)計(jì)不僅便于進(jìn)行空中戰(zhàn)略運(yùn)輸，更能增強(qiáng)自身的隱蔽性能，減少被反裝甲武器命中的概率，從而提升自己的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。事實(shí)上，在不安裝附加裝甲的情況下，“斯芬克斯”的戰(zhàn)斗全重僅有17噸，在使用由歐盟國家聯(lián)合研制的A400M運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)時(shí)，一次可以運(yùn)載兩輛。除了戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性優(yōu)秀外，該車的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性也可圈可點(diǎn)。在一般公路行駛時(shí)，“斯芬克斯”通常采用6X4模式，而在越野條件下則采用6X6模式。值得注意的是，整套系統(tǒng)由電腦全自動(dòng)操作，駕駛員只需負(fù)責(zé)操控車輛即可，在戰(zhàn)場(chǎng)條件下可極大地解放駕駛員的精力。

中國40毫米埋頭彈彈藥以及被擊穿的均質(zhì)鋼裝甲

對(duì)于潛在的客戶而言，“斯芬克斯”裝甲偵察車上最出彩的地方要數(shù)新型40毫米機(jī)關(guān)炮系統(tǒng)。與一般的小口徑機(jī)關(guān)炮不同，該車裝備的40毫米機(jī)關(guān)炮采用了新型的埋頭彈藥，此種彈藥被譽(yù)為目前最具前景的彈藥。相對(duì)于傳統(tǒng)彈藥而言，埋頭彈體積小巧，40毫米彈藥的體積與常規(guī)25毫米彈藥相當(dāng)，完全可以裝到輕型裝甲車輛上，或?qū)σ呀?jīng)安裝25到35毫米機(jī)關(guān)炮的現(xiàn)役戰(zhàn)車進(jìn)行改裝。

別看體積減小了，彈藥性能卻得到了大幅度提高。在發(fā)射穩(wěn)定尾翼脫殼穿甲彈時(shí)，可以擊穿140-160毫米的均質(zhì)鋼裝甲，這是普通小口徑機(jī)關(guān)炮彈藥難以達(dá)到的。畢竟這個(gè)穿深別說輕裝甲車難以防御，就連一些脆皮坦克也未必防得住，一串炮彈打過去，坦克變篩子怕是免不了的。所以，單就火力而言，“斯芬克斯”憑借這款新型武器系統(tǒng)足可以笑傲同類別裝甲車。

近幾年，“斯芬克斯” 裝甲偵察車多次出現(xiàn)在國際防務(wù)展上，引起不少國家的關(guān)注。可見，潘哈德公司對(duì)這款裝甲車的出口寄予了厚望。隨著該車在技術(shù)上的不斷完善，相信在不就的將來，戰(zhàn)場(chǎng)上就會(huì)出現(xiàn)“斯芬克斯”裝甲車的身影。

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2，《裝甲前線》外媒盤點(diǎn)全球步戰(zhàn)車

在此前的《張召忠說》中，局座為大家詳細(xì)介紹了海軍裝備和中國海軍的實(shí)力。從上期開始，我們的重點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向陸軍裝備。本期內(nèi)容中，我們的主角則是另一種二戰(zhàn)后新興的陸戰(zhàn)裝備——步兵戰(zhàn)車。

德國“美洲獅”步兵戰(zhàn)車

不過令人驚訝的是，在國外媒體制定的排名中，我國的04A步兵戰(zhàn)車竟然排在第七名，而韓國K-21步兵戰(zhàn)車卻高居第二，超過美俄兩國的步兵戰(zhàn)車。這究竟是為什么呢？讓我們來看看局座怎么說。

K-21步兵戰(zhàn)車是韓國最新研制的一種步兵戰(zhàn)車，與K-2坦克、“世宗大王”驅(qū)逐艦相比，K-21倒確實(shí)相當(dāng)?shù)摹盃?zhēng)氣”，基本上是韓國自主研發(fā)的。由于韓國陸軍是韓軍發(fā)展的重中之重，因此K-21的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)之高，紙面性能也非常出色。

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K-21步兵戰(zhàn)車

盡管韓國屬于以美國為首的西方陣營，但K-21的設(shè)計(jì)卻模仿了蘇聯(lián)的BMP-3步兵戰(zhàn)車。這是由于蘇聯(lián)解體后，俄羅斯曾經(jīng)將部分BMP-3步兵戰(zhàn)車移交給韓軍“抵債”。而韓軍對(duì)這種重量輕巧，性能優(yōu)秀的步兵戰(zhàn)車贊不絕口。因此K-21的車體設(shè)計(jì)與BMP-3十分相似也是情理之中的事。

BMP-3步兵戰(zhàn)車

但在火力方面，K-21并沒有采用BMP-3的100毫米滑膛炮與30毫米機(jī)關(guān)炮的搭配，而是安裝了一門從瑞典引進(jìn)的40毫米機(jī)關(guān)炮，并搭配反坦克導(dǎo)彈使用。這樣的設(shè)計(jì)能夠顯著提高攜彈量，但對(duì)攻堅(jiān)作戰(zhàn)的威力就會(huì)稍顯不足。

張開氣囊的K-21

此外，BMP-3的裝甲相對(duì)薄弱，而K-21雖然盡可能的降低了重量，但防護(hù)水平卻超過了BMP-3。但這樣一來，其重量無疑會(huì)大幅增加。為了保持浮渡能力，K-21在車體兩側(cè)布置了兩個(gè)氣囊，提高戰(zhàn)車的浮力。

但裝備部隊(duì)后，K-21步兵戰(zhàn)車卻兩次出現(xiàn)沉沒事故，造成了嚴(yán)重的傷亡事件。目前，相關(guān)事故的確切原因仍未公布，但可以猜測(cè)，極有可能是K-21的設(shè)計(jì)存在缺陷，造成了浮渡裝填時(shí)的安全隱患。

ZBD-04A步兵戰(zhàn)車

而我國的ZBD-04A步兵戰(zhàn)車，在設(shè)計(jì)上也與BMP-3存在一定淵源，特別是炮塔設(shè)計(jì)十分相似。因此從某種角度上講，K-21和ZBD-04A也算是“沾親帶故”。不過，04A步兵戰(zhàn)車更注重裝甲防護(hù)，特別是大幅增加了車體的防護(hù)能力，并為此削減了浮渡能力。在浮渡狀態(tài)下，04A步兵戰(zhàn)車只能使用履帶劃水推進(jìn)，速度受到較大影響。

演習(xí)中的ZBD-04A步兵戰(zhàn)車

04A步兵戰(zhàn)車安裝了一門100毫米低壓滑膛炮與一挺30毫米機(jī)關(guān)炮，火力配置與BMP-3基本一致。其中100毫米滑膛炮帶有自動(dòng)裝彈機(jī)，既能發(fā)射榴彈，也能發(fā)射炮射導(dǎo)彈。對(duì)于平房或臨時(shí)搭建的工事來說，100毫米滑膛炮的威力可以說是毀滅性的。但其缺點(diǎn)也十分明顯——由于炮彈尺寸較大，04A的攜彈量受到了一定限制。

俄羅斯“庫爾干人”-25步兵戰(zhàn)車

當(dāng)然，04A也并非是世界上最先進(jìn)的步兵戰(zhàn)車。相比德國“美洲獅”、俄羅斯最先進(jìn)的“庫爾干人”-25這些先進(jìn)步兵戰(zhàn)車來說，04A的水平仍有一些不足。包括無人炮塔、主動(dòng)防御系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備，都沒有安裝在04A上。畢竟我國步兵戰(zhàn)車的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)仍然不夠完善，相比世界一流的武器仍然有一定差距。

德國“美洲獅”步兵戰(zhàn)車使用了無人炮塔

目前，04A步兵戰(zhàn)車已經(jīng)開始廣泛列裝我軍重裝部隊(duì)，作為主力步兵戰(zhàn)車，配合99A/96A主戰(zhàn)坦克進(jìn)行作戰(zhàn)。不久前，我軍76集團(tuán)軍某重型合成旅的96A和04A步兵戰(zhàn)車就已經(jīng)開赴俄羅斯，備戰(zhàn)即將舉辦的“中央-2019”多國聯(lián)合軍事演習(xí)。

但除了傳統(tǒng)的履帶式步兵戰(zhàn)車以外，我軍也參考了美軍的模式，開始組建以輪式步兵戰(zhàn)車和其他輪式作戰(zhàn)車輛為主的輕型旅。而輕型旅的主力作戰(zhàn)車輛，就是ZBL-08輪式步兵戰(zhàn)車。

ZBL-08輪式步兵戰(zhàn)車

和美國的“斯特賴克”一樣，ZBL-08也使用了通用底盤，有包括步兵戰(zhàn)車、裝甲輸送車、輪式突擊炮、防空導(dǎo)彈車、指揮車和各種特種作戰(zhàn)車輛的不同版本。這樣的設(shè)計(jì)非常方便戰(zhàn)場(chǎng)條件的維修和作戰(zhàn)。而輪式戰(zhàn)車雖然防護(hù)較為薄弱，但卻能第一時(shí)間投入戰(zhàn)場(chǎng)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，這是傳統(tǒng)的重裝部隊(duì)所不能做到的。

美國“斯特賴克”裝甲車

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)模式的發(fā)展，步兵戰(zhàn)車的設(shè)計(jì)也在逐漸發(fā)生改變。最初的步兵戰(zhàn)車基本上可以分為輕型、重型兩種，前者以蘇聯(lián)BMP系列為代表，后者的典型則是美國“布雷德利”和英國“武士”。但根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需求，逐漸產(chǎn)生了超重型步兵戰(zhàn)車和坦克支援車，代表即為俄羅斯T-15步兵戰(zhàn)車和BMPT坦克支援車。

BMPT“終結(jié)者”坦克支援車

超重型步兵戰(zhàn)車一般以主戰(zhàn)坦克底盤進(jìn)行改裝，具備堪比主戰(zhàn)坦克的防護(hù)能力，更適合城市作戰(zhàn)的危險(xiǎn)環(huán)境。而坦克支援車則取消了步兵戰(zhàn)車的載人功能，只保留了作戰(zhàn)能力，主要用于與主戰(zhàn)坦克配合作戰(zhàn)。不過，這種新型戰(zhàn)斗車輛的實(shí)用性還沒有得到驗(yàn)證。

M1128“斯特賴克”突擊炮

而大口徑的主炮也逐漸在步兵戰(zhàn)車上消失，轉(zhuǎn)移到專用的突擊炮上。這也是由于步兵戰(zhàn)車的小口徑機(jī)炮威力隨著科技水平的增長而逐漸增大。在未來，我國的步兵戰(zhàn)車也很可能淘汰100毫米滑膛炮，改用威力更大的小口徑埋頭彈甚至無殼彈速射機(jī)炮。可以估計(jì)，在不久的將來，我軍的新型步兵戰(zhàn)車也會(huì)追趕上世界一流水平。（作者署名：局座召忠）

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最新裝甲前線下載點(diǎn)評(píng)

這游戲質(zhì)量還是可以的，在國產(chǎn)的里排不上前三也得排前五差不多，跟國外的比可能差點(diǎn)兒，，這游戲總之只要把玩家們反應(yīng)問題和缺陷改一改那未來可期

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