裝甲前線安卓版1.8.1下載：《裝甲前線》法國的“隱形坦克”

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下載裝甲前線相關(guān)攻略

1，《裝甲前線》法國的“隱形坦克”

法國《快報(bào)》周刊網(wǎng)站之前報(bào)道了內(nèi)克斯特公司（NEXTER）研究軍用車輛偽裝的相關(guān)問題，分析了利用隱形"外套"降低軍用車輛可見度特征這一新興技術(shù)的原理、實(shí)現(xiàn)手段和發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了"環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)"的組成、技術(shù)指標(biāo)和作戰(zhàn)運(yùn)用，讓世人看到了坦克裝甲車輛和戰(zhàn)術(shù)軍車提升防護(hù)能力的最新科技成果。

隱形外套

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"環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)"是法國武器裝備總局于2012年發(fā)起的項(xiàng)目，內(nèi)克斯特公司負(fù)責(zé)研發(fā)制造。內(nèi)克斯特公司是一家法德合資軍工企業(yè)，在項(xiàng)目研發(fā)中的優(yōu)勢是能夠充分借鑒法國"勒克萊爾"和德國"豹2"主戰(zhàn)坦克的研制和作戰(zhàn)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出的原型系統(tǒng)也因此擁有了最直接的試驗(yàn)平臺。

"環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)"由3部分組成。一是車身傳感器，用來感知周圍環(huán)境的顏色；二是信息傳遞與處理系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)運(yùn)算處理傳感器捕捉到的外部環(huán)境信息；三是可變色外表裝置，計(jì)算機(jī)根據(jù)外部環(huán)境信息選擇最適合的偽裝方案，讓覆蓋在軍車上的外層可變色瓦狀組件自動變色?？勺兩郀罱M件采用網(wǎng)絡(luò)化的組件設(shè)計(jì)，可以顯示出8種不同顏色。

"環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)"的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是一種"變色迷彩"，但是應(yīng)用到的科技元素卻非常多，要實(shí)現(xiàn)起來并不容易。比如，先進(jìn)的態(tài)勢感知系統(tǒng)、智能化的色彩捕捉與分配軟件（計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件）、可變色組件的共形技術(shù)（類似于戰(zhàn)斗機(jī)的共形天線）、自適應(yīng)性系統(tǒng)技術(shù)，只有這些技術(shù)分別實(shí)現(xiàn)并能夠整合到一個系統(tǒng)框架之內(nèi)，"環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)"才能夠讓坦克裝甲車輛實(shí)現(xiàn)"隱身"。

內(nèi)克斯特公司參與了英國"阿賈克斯"裝甲偵察車的研發(fā)

"環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)"的另一項(xiàng)功能是降低坦克裝甲車輛的熱信號，使作戰(zhàn)對手的傳統(tǒng)熱成像儀無法在夜間捕捉到車輛。設(shè)計(jì)這一功能的動因在于，該系統(tǒng)是通過可變色瓦狀組件發(fā)出的可見光來實(shí)現(xiàn)晝間"隱身"的，而可變色瓦狀組件在夜間不會再發(fā)光，因此就會失去"隱身"能力。將可變色瓦狀組件設(shè)計(jì)成具備遮擋或吸引車輛內(nèi)部熱信號功能，就是專門針對作戰(zhàn)對手先進(jìn)夜視器材，比如紅外熱成像儀探測的一種有益補(bǔ)充。

外層可變色裝置所需能量很低，坦克裝甲車的電池足以為其供能。這種低能耗設(shè)計(jì)的意義在于，當(dāng)坦克裝甲車輛在集結(jié)地域或陣地上停放待命時(shí)，不啟動發(fā)動機(jī)，僅依靠電池供電也能夠保持長時(shí)間的"隱身"狀態(tài)。如果該裝置耗電量過大，就容易使電池電量過早耗盡，使車輛無法啟動，那樣一來，偽裝帶來的優(yōu)勢，就要被無法按作戰(zhàn)需求實(shí)施戰(zhàn)術(shù)機(jī)動的致命傷給"中和"掉了。而坦克裝車車輛在啟動行駛過程中，是不必?fù)?dān)心電量消耗問題的。

“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克

內(nèi)克斯特公司對這種科幻的偽裝技術(shù)研發(fā)還處在實(shí)驗(yàn)室階段，未來還需要大量的試驗(yàn)和技術(shù)驗(yàn)證。但是，由于公司是法國企業(yè)，有可能最先利用"勒克萊爾"主戰(zhàn)坦克進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，項(xiàng)目研發(fā)成功之后，也最有可能首先應(yīng)用到"勒克萊爾"之上。

屆時(shí)，如果美國的M1A2主戰(zhàn)坦克沒有安裝這種"環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)"，那么在與安裝了隱身外層裝置的"勒克萊爾"對戰(zhàn)的時(shí)候，可能就會喪失戰(zhàn)場態(tài)勢感知方面的主動權(quán)，在300至1000米的作戰(zhàn)范圍內(nèi)，都將成為"勒克萊爾"的"活靶子"。

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2，《裝甲前線》號稱最新步兵戰(zhàn)車 被我大59狠鄙視

從1970年代起，韓國開始扶植自己的國防工業(yè)，展開多項(xiàng)自研武器的計(jì)劃。1981年，韓國陸軍開始規(guī)劃新一代的“韓國步兵戰(zhàn)車”(KIFV)，并以其為基礎(chǔ)發(fā)展一系列各式裝甲車，以取代韓國陸軍使用已久的美制M-113裝甲運(yùn)兵車系列。

韓國的防衛(wèi)發(fā)展協(xié)會負(fù)責(zé)KIFV的研發(fā)，生產(chǎn)工作交給韓國大宇重工負(fù)責(zé)。KIFV車系的裝甲運(yùn)兵型被韓國賦予K-200的正式編號，于1985年正式投入批量生產(chǎn)。

在武器方面，基本型KIFV在車身右側(cè)炮手席上安裝了一座開放式周視旋轉(zhuǎn)槍塔 。M-113的機(jī)槍由車長操作，相比之下KIFV的人員分工較為合理。KIFV上安裝一挺M-2 12.7mm機(jī)槍，槍塔四周圍著裝甲板，不過炮手在操作機(jī)槍塔時(shí)肩膀以上仍暴露在外。槍塔右側(cè)的車長艙蓋前設(shè)有一挺M-60 7.62mm機(jī)槍。車身前方設(shè)有六具電力操作的煙幕彈發(fā)射器。

KIFV家族的成員繁多，除了基本的K-200裝甲運(yùn)兵型之外，發(fā)展了加強(qiáng)火力和工程維護(hù)等多種變型。

拼裝的自研？

美國的AIFV步兵戰(zhàn)車是改進(jìn)的M113,但AIFV產(chǎn)量小早已退役。

實(shí)際上KIFV是在美國1970年研制的AIFV的基礎(chǔ)上加入大量其他國家零件組裝而成。例如英國阿爾步板材有限公司的鋁裝甲；德國MAN公司的柴油機(jī)；英國的T-300液力機(jī)械傳動等等。

負(fù)重輪數(shù)一數(shù)，1,2,3,4,5。宇宙國的自研新型運(yùn)兵裝甲車原來就是M113的超級魔改版。如果這樣我寧愿去體驗(yàn)原汁原味的M113，豈不美滋滋。

這就當(dāng)做一顆衛(wèi)星吧，萬一哪天大家點(diǎn)開游戲就看到了《裝甲前線》中也有了這輛步戰(zhàn)呢~

最新裝甲前線下載點(diǎn)評

這游戲質(zhì)量還是可以的，在國產(chǎn)的里排不上前三也得排前五差不多，跟國外的比可能差點(diǎn)兒，，這游戲總之只要把玩家們反應(yīng)問題和缺陷改一改那未來可期

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