新版本飛機出裝（飛機出裝技巧教學(xué)）

各位英雄聯(lián)盟玩家們好，我是灰哥，今天要跟大家聊一聊“英勇投彈手·庫奇（飛機）”這個英雄。說到飛機，很多人最先想到的都是“中單”二字，但其實LOL設(shè)計師給他的最初定位并不是一個中路英雄，而是ADC，飛機的被動技能一開始的效果是普攻可以造成10%的額外真實傷害，可能是因為太強的緣故，后來設(shè)計師將其改成了物理傷害和魔法傷害各一半，在那之后中單飛機才開始崛起，設(shè)計師見狀也是順水推舟，將魔法傷害提升至了80%，再加上飛機本身的攻擊距離在ADC中就偏短，久而久之AD飛機便徹底絕跡。

不過在轉(zhuǎn)型成為中單后，飛機的成長之路并不順利，特別是在目前的S10賽季中，飛機除了少數(shù)幾個版本在比賽中有露過臉之外，其余時間不管在比賽還是路人局中都是非常冷門的存在，于是設(shè)計師終于坐不住了，在S10的最后一個版本中對飛機進行一番加強，將Q技能額外傷害的AD加成提升至了0.7%。

本以為這次加強會多少提升一些飛機在中路的地位，可令人沒想到的是在10.21版本上線后，飛機竟然“紋絲不動”，依舊排在了T5墊底的位置，勝率不足50%，登場率甚至連1%都不到，這意味著即便是絕活哥也沒法拯救這個英雄。

而值得一提的是這已經(jīng)是飛機在S10賽季中的第6次加強了，前5次分別是：炸藥包燃燒時間提升、炸藥包傷害提升、炸藥包會附帶減速效果、大招基礎(chǔ)傷害提升。說實話，這波加強要是換在其他任何一個英雄身上，灰哥都會覺得這個英雄肯定要起飛了，但飛機用自己的表現(xiàn)告訴了設(shè)計師，他就是一個扶不起的“阿斗”。

那么為何飛機連續(xù)經(jīng)過6次加強卻依然無人問津呢？灰哥認為主要有兩個方面原因，其一是因為飛機的前期對線能力比較弱，大部分主流中單基本都能克制他；而另一方面則是飛機的發(fā)育周期實在太長了，在三相之力、無盡之刃、火炮三件套出來之前幾乎沒有參團的基本，可眾所周知三相之力是全英雄聯(lián)盟最貴的裝備，這對本身前期就不好打錢的飛機來說無疑是雪上加霜，于是便有很多玩家選擇第一件出魔切代替三相，以減少飛機裝備成型的時間，雖然這樣三件套的總價格確實低了不少，但在魔宗升級為魔切的這段時間里，飛機還是毫無戰(zhàn)斗力，治標不治本。

“難道就沒有一種可以讓飛機前期也擁有作戰(zhàn)能力的玩法嗎？”有玩家都提出了這樣一個疑問，很多人可能會覺得這是天方夜譚，畢竟飛機的定位就是一個后期英雄，光改變玩法肯定沒用，但近期灰哥在OB韓服的時候，似乎找到了這個問題的答案。

下圖是目前韓服飛機熟練度排名第一大神的出裝，可以看到他玩飛機的時候基本不出三相之力和魔切，反而是把嵐切當成了首件核心裝備，之后再補出法穿鞋和無盡，并且天賦的選擇也非常有意思，除了傳統(tǒng)的迅捷步伐外，這位大神還偏愛致命節(jié)奏，從他的對局中灰哥還發(fā)現(xiàn)了一個細節(jié)，那就是他每局的游戲時長都不長，基本都是三件套左右結(jié)束，正常來說三件套才是飛機開始發(fā)力的時間，但他的飛機經(jīng)常在兩件套時就已經(jīng)拿了很多人頭甚至結(jié)束比賽了，這是否可以說明這套玩法可以讓飛機前期變得更強呢？

不少玩家在看完之后也是一頭霧水，紛紛表示：“三相之力雖然貴，但這件裝備的屬性可以說是最適合飛機的，第一件出嵐切傷害應(yīng)該沒有三相高吧？”另外還有玩家直言：“很多絕活哥都有自己的獨特理解，無腦跟風(fēng)反而會適得其反?！笨吹贸鰜泶蠹覍τ谶@套嵐切飛機還是持懷疑態(tài)度的。

為了證明這套出裝是否可行，接下來灰哥通過實戰(zhàn)來做一個測試，13級飛機在分別出三相之力（嵐切）、無盡之刃和法穿鞋的情況下對一個雙抗為100的假人打出一套EAQARA的連招（為了公平性，灰哥將暴擊率都調(diào)成了100%），可以看到前者所造成的傷害是1500出頭，而后者的傷害則接近1700！除了前中期傷害更高之外，嵐切的價格比三相之力便宜533金幣，并且兩件套時暴擊率也比三相之力要高，不僅提前了飛機的裝備成型時間，同時也提前了飛機的傷害成型時間，數(shù)據(jù)證明這套“速成流”出裝確實有值得一試的價值。

其實玩家們會懷疑這套玩法并不奇怪，因為在大多數(shù)人的游戲理解中，耀光之于飛機就是不可或缺的存在，但事實真的是如此嗎？灰哥覺得不然，在即將到來的S11賽季中，三相之力變成了神話裝備，而每個英雄每局游戲只能出一件神話裝備，相比三相之力，灰哥覺得“坦克克星”海妖殺手屬性更香，所以說放棄三相之力也許是大勢所趨。

那么大家覺得這套“速成流”飛機是否可行呢？你認為飛機當前版本最適合的玩法應(yīng)該是什么？一起來分享一下吧。